Turbulent combustion / Norbert Peters.

The combustion of fossil fuels remains a key technology for the foreseeable future. It is therefore important that we understand the mechanisms of combustion and, in particular, the role of turbulence within this process. This book will be of value to researchers and students of engineering and appl...

Full description

Saved in:
Bibliographic Details
Main Author: Peters, Norbert
Format: eBook
Language:English
Published: Cambridge [England] ; New York : Cambridge University Press, 2000.
Series:Cambridge monographs on mechanics.
Subjects:
Online Access:Click for online access

MARC

LEADER 00000cam a2200000 a 4500
001 ocm56066895
003 OCoLC
005 20240623213015.0
006 m o d
007 cr cnu|||unuuu
008 040731s2000 enka ob 001 0 eng d
040 |a N$T  |b eng  |e pn  |c N$T  |d OCLCQ  |d YDXCP  |d OCLCQ  |d EBLCP  |d REDDC  |d BAKER  |d CO3  |d AU@  |d OCLCQ  |d IDEBK  |d OCLCQ  |d MERUC  |d CCO  |d E7B  |d FVL  |d OCLCQ  |d SNM  |d OCLCO  |d OCLCQ  |d OCLCF  |d DKDLA  |d OCLCQ  |d SLY  |d NLGGC  |d OCLCQ  |d MNU  |d UIU  |d OCLCQ  |d AZK  |d AGLDB  |d OCLCQ  |d MOR  |d LIP  |d PIFBR  |d JBG  |d ZCU  |d OCLCQ  |d U3W  |d COO  |d UUM  |d STF  |d WRM  |d OCLCQ  |d VTS  |d NRAMU  |d ICG  |d INT  |d VT2  |d OCLCQ  |d WYU  |d OCLCQ  |d DKC  |d OCLCQ  |d YDX  |d UX1  |d OL$  |d OCLCQ  |d K6U  |d UKCRE  |d LUN  |d VLY  |d UKAHL  |d OCLCQ  |d OCLCO  |d DKU  |d OCLCO  |d OCLCQ  |d OCLCO  |d OCLCQ  |d OCLCL  |d SFB 
019 |a 62865858  |a 70737087  |a 271785425  |a 559233661  |a 646910432  |a 668198782  |a 722783315  |a 728054868  |a 814389775  |a 819633685  |a 824547634  |a 847450778  |a 880319034  |a 888705027  |a 961604600  |a 961636470  |a 962572050  |a 962646529  |a 988518916  |a 990409049  |a 992030941  |a 1035655699  |a 1037738688  |a 1038673589  |a 1045467482  |a 1053074330  |a 1055405545  |a 1066594627  |a 1084332699  |a 1101712060  |a 1153494650  |a 1162543525  |a 1167221698 
020 |a 0511019270  |q (electronic bk.) 
020 |a 9780511019272  |q (electronic bk.) 
020 |a 0511048637  |q (electronic bk. ;  |q Adobe Reader) 
020 |a 9780511048630  |q (electronic bk. ;  |q Adobe Reader) 
020 |a 9780511612701  |q (ebook) 
020 |a 0511612702  |q (ebook) 
020 |a 9786610420834 
020 |a 6610420831 
020 |a 1280420839 
020 |a 9781280420832 
020 |a 9780511303395 
020 |a 0511173903 
020 |a 9780511173905 
020 |a 0511153201 
020 |a 9780511153204 
020 |a 0511303394 
020 |z 0521660823 
020 |z 9780521660822 
035 |a (OCoLC)56066895  |z (OCoLC)62865858  |z (OCoLC)70737087  |z (OCoLC)271785425  |z (OCoLC)559233661  |z (OCoLC)646910432  |z (OCoLC)668198782  |z (OCoLC)722783315  |z (OCoLC)728054868  |z (OCoLC)814389775  |z (OCoLC)819633685  |z (OCoLC)824547634  |z (OCoLC)847450778  |z (OCoLC)880319034  |z (OCoLC)888705027  |z (OCoLC)961604600  |z (OCoLC)961636470  |z (OCoLC)962572050  |z (OCoLC)962646529  |z (OCoLC)988518916  |z (OCoLC)990409049  |z (OCoLC)992030941  |z (OCoLC)1035655699  |z (OCoLC)1037738688  |z (OCoLC)1038673589  |z (OCoLC)1045467482  |z (OCoLC)1053074330  |z (OCoLC)1055405545  |z (OCoLC)1066594627  |z (OCoLC)1084332699  |z (OCoLC)1101712060  |z (OCoLC)1153494650  |z (OCoLC)1162543525  |z (OCoLC)1167221698 
050 4 |a TJ254.5  |b .P48 2000eb 
072 7 |a TEC  |x 009070  |2 bisacsh 
072 7 |a PBW  |2 bicssc 
049 |a HCDD 
100 1 |a Peters, Norbert. 
245 1 0 |a Turbulent combustion /  |c Norbert Peters. 
260 |a Cambridge [England] ;  |a New York :  |b Cambridge University Press,  |c 2000. 
300 |a 1 online resource (xvi, 304 pages) :  |b illustrations. 
336 |a text  |b txt  |2 rdacontent 
337 |a computer  |b c  |2 rdamedia 
338 |a online resource  |b cr  |2 rdacarrier 
490 1 |a Cambridge monographs on mechanics 
504 |a Includes bibliographical references (pages 267-293) and indexes. 
505 0 |a Turbulent combustion: The state of the art -- Premixed turbulent combustion -- Nonpremixed turbulent combustion -- Partially premixed turbulent combustion -- Epilogue. 
520 |a The combustion of fossil fuels remains a key technology for the foreseeable future. It is therefore important that we understand the mechanisms of combustion and, in particular, the role of turbulence within this process. This book will be of value to researchers and students of engineering and applied mathematics by demonstrating the current theories of turbulent combustion within a unified presentation of the field. 
588 0 |a Print version record. 
546 |a English. 
650 0 |a Combustion engineering. 
650 0 |a Turbulence. 
650 7 |a TECHNOLOGY & ENGINEERING  |x Mechanical.  |2 bisacsh 
650 0 7 |a Turbulence.  |2 cct 
650 0 7 |a Combustion engineering.  |2 cct 
650 7 |a Combustion engineering  |2 fast 
650 7 |a Turbulence  |2 fast 
650 1 7 |a Verbranding.  |2 gtt 
650 1 7 |a Turbulentie.  |2 gtt 
650 7 |a Combustão.  |2 larpcal 
650 7 |a Turbulência.  |2 larpcal 
650 7 |a Technique de la combustion.  |2 ram 
650 7 |a Turbulence.  |2 ram 
655 0 |a Electronic books. 
758 |i has work:  |a Turbulent combustion (Text)  |1 https://id.oclc.org/worldcat/entity/E39PCGM6wD3gBrXmRTH3VVVw83  |4 https://id.oclc.org/worldcat/ontology/hasWork 
776 0 8 |i Print version:  |a Peters, Norbert.  |t Turbulent combustion.  |d Cambridge [England] ; New York : Cambridge University Press, 2000  |z 0521660823  |w (DLC) 99089451  |w (OCoLC)43096756 
830 0 |a Cambridge monographs on mechanics. 
856 4 0 |u https://ebookcentral.proquest.com/lib/holycrosscollege-ebooks/detail.action?docID=202243  |y Click for online access 
903 |a EBC-AC 
994 |a 92  |b HCD