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|a Einfluss der Sprayausbreitung und Gemischbildung Auf Die Verbrennung Von Biodiesel-Diesel-Gemischen.
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|a Thermodynamik - Energie, Umwelt, Technik Ser. ;
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|a Print version record.
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|a Intro; 1 Einleitung; 1.1 Allgemeines; 1.2 Stand der Forschung: Biogene Kraftstoffe; 1.2.1 Herstellung von Biodiesel; 1.2.2 Einsatz von Biodiesel-Diesel-Gemischen in modernen Dieselmotoren; 1.2.3 Zielsetzung und Aufbau; 2 Grundlagen der dieselmotorischen Verbrennung; 2.1 Einspritzung und Gemischbildung; 2.1.1 DÃơseninnenstrÃœmung und Kavitation; 2.1.2 PrimÃÞrzerfall; 2.1.3 SekundÃÞrzerfall; 2.1.4 TropfengrÃœÃ#x9F;e; 2.1.5 Eindringtiefe; 2.1.6 Sprayverdampfung; 2.2 ZÃơndung und ZÃơndverzug; 2.3 Verbrennung und Brennverlauf; 3 Messmethoden; 3.1 Thermodynamische Druckverlaufsanalyse.
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|a 3.1.1 Druckindizierung3.1.2 Bestimmung des Temperaturverlaufs; 3.1.3 Brennverlauf; 3.1.4 ZÃơndverzug; 3.1.5 Modellierung des Brennverlaufs nach Vibe; 3.2 Optische Messverfahren; 3.2.1 Mie-Streuung; 3.2.2 Laserinduzierte Fluoreszenz; 4 Eigenschaften von Biodiesel-Diesel-Gemischen; 4.1 Reglementierte Eigenschaften der Reinstoffe; 4.2 Eigenschaften der Kraftstoffgemische; 4.2.1 Physikalische Eigenschaften zur ZerstÃÞubung; 4.2.2 Kraftstoffeigenschaften der Verdunstung und Verbrennung; 5 Sprayausbreitung von Biodiesel-Diesel-Gemischen.
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|a 5.1 VersuchstrÃÞger: Einspritzkammer mit Wasserstoff-Vorverbrennung5.1.1 Optischer Aufbau zur Sprayausbreitung; 5.1.2 Versuchsbedingungen; 5.2 Ergebnisse der Sprayausbreitungsanalyse; 5.2.1 Sprayausbreitung unter nicht verdampfenden Bedingungen; 5.2.2 Sprayausbreitung unter verdampfenden Bedingungen; 5.3 Diskussion der Ergebnisse zur Sprayausbreitung; 6 Verbrennung von Biodiesel-Diesel-Gemischen; 6.1 Experimenteller Aufbau am Dieselmotor; 6.1.1 VersuchstrÃÞger: Optischer DI-Dieselmotor; 6.1.2 Peripherie des MotorprÃơfstandes; 6.1.3 Optischer Aufbau; 6.1.4 Kraftstoffe und Betriebspunkte.
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|a 6.2 Ergebnisse der thermodynamischen Druckverlaufsanalyse6.2.1 Variation der Drehzahl; 6.2.2 Variation des Einspritzdrucks; 6.2.3 Variation des Einspritzzeitpunkts; 6.3 Ergebnisse der optischen Analyse; 6.3.1 Innermotorische Sprayausbreitung; 6.3.2 Krafstoffverteilung im Brennraum; 6.3.3 ZÃơndung und Ausbreitung der Verbrennung; 6.4 Diskussion der Ergebnisse; 7 Zusammenfassung.
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|a Annotation
|b In vielen Ländern versucht man, fossile Kraftstoffe in Verbrennungsmotoren zumindest teilweise durch Biokraftstoffe zu ersetzen. Abgesehen von ökologischen Diskussionen zu dieser Frage sind hierfür einige technische Herausforderungen zu bewältigen. Hierbei ist zu bedenken, dass die heutigen Kraftfahrzeugmotoren erst durch eine sehr ausgefeilte und feine Steuerung der Gemischbildung und Verbrennung so verbrauchs- und emissionsarm geworden sind. Für jeden anderen, noch nicht konventionellen Kraftstoff und für jedes Kraftstoffgemisch sind technische Anpassungen und Entwicklungen notwendig, um diese Errungenschaften nicht wieder aufzugeben.Dies gilt besonders auch für den vollständigen oder teilweisen Ersatz von konventionellem Dieselkraftstoff durch Biodiesel. Der Autor dieses Bandes beschreibt derartige Untersuchungen für verschiedene motorische Bedingungen, wobei er den Anteil des Biodiesels systematisch variiert. Im Mittelpunkt steht die Beobachtung der Sprayausbreitung, Vermischung und Verbrennung.
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|a Diesel fuels.
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|a Diesel fuels
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|i Print version:
|a Hüttl, Christian.
|t Einfluss der Sprayausbreitung und Gemischbildung Auf Die Verbrennung Von Biodiesel-Diesel-Gemischen.
|d Berlin : Logos Verlag Berlin, ©2011
|z 9783832530099
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|a Thermodynamik - Energie, Umwelt, Technik Ser.
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|y Click for online access
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